|
تفاصيل المنتج:
|
| تحميل max: | 10kn | محرك: | هوندا إنك |
|---|---|---|---|
| تطبيق: | بناء الطاقة | الوزن الصافي: | 36kg |
| بعد: | 770 * 500 * 380MM | استعمال: | كابل سحب |
| إبراز: | البنزين التي تعمل بالطاقة ونش,كابل سحب الروافع |
||
1 طن هوندا محرك الاتفاق الكهربائية كابل ونش بولير إلى التوتير سلك
مقدمة مختصرة
ونش هيكل بسيط وخفيف الوزن. يمكن أن تستخدم للبرج محايد خط نقل ، خط علوية وغيرها من العمليات ، يتم إعداد خطوط النقل الجوي عالية الجهد ووضع آلات بناء كابل تحت الأرض ، والجلود التشريحية السلس تاور المجموعة بسهولة ، في مجموعة متنوعة من الظروف المعقدة ، الانتصاب وغيرها من رفع الأسلاك ، الجر. التجارب والتأثير العملي الميداني المؤكد ، قد تم الجمع بين الإدارة والحجم الصغير والوزن الخفيف ومهارة كبيرة والتشغيل المرن ومزايا المناولة السهلة ومشغلي الكهرباء على نطاق واسع.
بناء
إنها مصنوعة من عجلة العجلة الدوارة ، ناقل الحركة ، محرك الديزل أو البنزين وتركيبة الإطار الأساسي ، أعمال طحن القاطعة: يتم استخدام الونش لسحب فتحة الأخدود الموصلة مباشرة إلى محرك البنزين أو الديزل ، المحرك الكهربائي كقوة دافعة ، بعد نقل صندوق التروس لتحقيق السرعة المطلوبة ، فإن الآلة تقع على الفولاذ ، قوي و سهل الحركة.
تصنيف
يتم تصنيفها من قبل المحرك.
1. ونش محرك الديزل
2. محرك البنزين ونش
3. ونش المحرك الكهربائي
يتم تصنيفها بواسطة نظام tranmission
1. انتقال حزام مدفوعة
2. انتقال رمح مدفوعة
الوضعية
يتم استخدامه للبرج الانتصاب ، ووضع القطب ، سلك التوتير في بناء خط الطاقة الكهربائية.
يمكن تعديل الونش حسب المتطلبات ، مثل تغيير الكابستان المنحدرة إلى شكل أسطواني مستقيم وحتى تأتي بحبل فولاذي.
الميزات
1. سريع وفعال.
2. آمنة وموثوق بها ؛
3. هيكل مدمج ؛
4. حجم صغير.
5. خفيف الوزن.
تشحيم
استخدام البنزين لتليين علبة التروس واستخدام الزبدة لتليين المحمل الخارجي.
طرق التشغيل
1 قبل تشغيل الجهاز ، يجب عليك تشغيل القابض أولاً ووضع العجاف لتغيير crosspiece في الموضع صفر
2 عند نقل crosspiece ، يجب أن تكون سريعة. وإلا فإن الفرامل لن تعمل بشكل جيد. عند تشغيل الجهاز ، لا ينبغي أن تعمل بشكل شرسة جدا
3 عند تغيير موقف crosspiece ، يجب عليك تشغيل القابض. وإلا سوف تتلف الترس.بعد ذلك ، يجب عليك التحقق ما إذا كان يتم تغيير المهمة بشكل جيد.تأكد من أنك لم تقم بتغيير crosspieces اثنين في وقت واحد.
4 إذا كان هناك أي صعوبة أثناء عملية تغيير موضع crosspiece ، فلا يجب عليك محاولة إكمال المهمة forcrfully.Instead يجب عليك استخدام القسط اليد لتساعدك في إتمام المهمة. إجراء مقنع: استخدام مفتاح البراغي لتحريك الدفعة اليدوية إلى موقف مع زاوية معينة ، ثم يمكنك تغيير موقف crosspiece بسلاسة.
معلومات تقنية
| نموذج رقم. | محرك | هيأ | سحب السرعة (م / دقيقة) | قوة سحب مقيمة (طن) | الوزن (كلغ) |
| JJM1-Q | محرك البنزين HONDA 4 HP | (بطيء) | 10.0 | 0.8 | 36 |
| (بسرعة) | 15.0 | 0.6 | |||
| عكسي | 12.0 | لا رفع! | |||
| محرك كهربائي | (بطيء) | 10.0 | 0.8 | 46 | |
| (بسرعة) | 15.0 | 0.6 | |||
| عكسي | 12.0 | لا رفع! |
محرك هوندا
اختبار الحمل
أنواع مختلفة من الروافع
| نموذج | محرك | هيأ | سحب السرعة (م / دقيقة) | قوة سحب مقيمة (طن) | الوزن (كلغ) |
| JJQ-1 | محرك البنزين HONDA 4 HP | (بطيء) | 10.0 | 0.8 | 36 |
| (بسرعة) | 15.0 | 0.6 | |||
| عكسي | 12.0 | لا رفع! | |||
| JJD-1 | محرك كهربائي 2.2kw | (بطيء) | 10.0 | 0.8 | 46 |
| (بسرعة) | 15.0 | 0.6 | |||
| عكسي | 12.0 | لا رفع! | |||
| JJQ-3 | محرك البنزين HONDA (6HP) أو محرك بنزين محلي الصنع | (بطيء) | 5.0 | 3.0 | 82 |
| (بسرعة) | تسعة | 1.8 | |||
| عكسي | 4.0 | لا رفع! | |||
| JJC-3 | محرك الديزل (4HP) | (بطيء) | 6.0 | 3.0 | 108 |
| (بسرعة) | 11.0 | 1.8 | |||
| عكسي | 4.5 | لا رفع! | |||
| JJQ-5 | محرك بنزين ياماها (9HP) أو محرك البنزين محلية الصنع | (بطيء) | 5.0 | 5.0 | 145 |
| (بسرعة) | تسعة | 2.5 | |||
| عكسي | 3.2 | لا رفع! | |||
| JJC-5 | محرك الديزل (6.6HP) | (بطيء) | 5.0 | 5.0 | 180 |
| (بسرعة) | تسعة | 2.5 | |||
| عكسي | 3.2 | لا رفع! | |||
| JJQ-8 | محرك بنزين HONDA أو محرك البنزين محلية الصنع 13HP | (بطيء) | 3.0 | ثمانية | 168 |
| (بسرعة) | 5.0 | 3.0 | |||
| عكسي | 3.0 | لا رفع! | |||
| JJC-8 | محرك ديزل 10.5 حصان | (بطيء) | 4.0 | ثمانية | 230 |
| (بسرعة) | 7.5 | 3.0 | |||
| عكسي | 3.7 | لا رفع! |
اتصل شخص: Ms. Wendy
الهاتف :: 86-15050307199
الفاكس: 86-512-52844879
