logo
أرسل رسالة
سعر جيد الانترنت

products details

Created with Pixso. الصفحة الرئيسية Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
كابل ونش بولير
Created with Pixso. 80 KN محرك الطاقة الكهربائية كابستان للكابلات التوتير

80 KN محرك الطاقة الكهربائية كابستان للكابلات التوتير

Brand Name: XINYA
Model Number: JJM8D
MOQ: 1sett
السعر: USD1400-1700/set
Delivery Time: 7 أيام عمل بعد الدفع
Payment Terms: L/C, T/T, ويسترن يونيون
Detail Information
مكان المنشأ:
جيانغسو، الصين
إصدار الشهادات:
ISO
تطبيق:
كابل سحب
سعة:
80 كيلو نيوتن
الطاقة المقدرة:
4 kw
وزن (kg):
180
بعد (mm):
1050 * 850 * 630
أقصى سرعة سحب:
10 م / دقيقة
يبيع نقطة:
واجب ثقيل
عمليّة بثّ:
انتقال الحزام مدفوعة
تفاصيل التغليف:
حالة الخشب الرقائقي
القدرة على العرض:
100sets في الأسبوع
إبراز:

البنزين التي تعمل بالطاقة ونش

,

كابل سحب الروافع

Product Description

80 KN محرك كهربائي قوة كابستان ونش للتثبيت كابل

مقدمة مختصرة

يتم إعداد ونش الموتور بخطوط نقل عالية الجهد ووضع كابلات تحت الأرض لآلات البناء الجوي ، على نحو سلس وملائم لتشريعات مجموعة تاور ، وإعداد خطوط (الأرض) التوجيهية ، ورفع ، وسحب مجموعة متنوعة من الظروف المعقدة. طاحونة قطع المحرك تستخدم على نطاق واسع في الكهرباء ، إنشاء مجموعة البناء خط الاتصالات السلكية واللاسلكية actinomycetes البرج أو السيارات ، وأيضا في مكان لرفع وسحب الأشياء الثقيلة ، ومناسبة للمواقع الميدانية دون كهرباء ، واستخدام البناء المرن ، الاحواض وهلم جرا. أثبتت التجارب والممارسة الميدانية أنه مع هيكل معقول ، وحجم صغير وخفيف الوزن ، ونفعية كبيرة ، وتشغيل مرنة ، وسهولة التعامل ، وما إلى ذلك ، فإن غالبية الطاقة الكهربائية ، مشغلي الاتصالات السلكية واللاسلكية نرحب. قوة المحرك طحن القوة مقسوما على الديزل ونش ونش محرك البنزين.

صفة مميزة

صغيرة الحجم والبنية المدمجة. خفيفة الوزن ، سهلة النقل. عالية الكفاءة ، حفظ العمل. تستخدم على نطاق واسع ، سحب ، رفع ، رفع وهلم جرا. آمنة وموثوقة ، نظام الفرامل الانترلوك.

عملية

1 ، قبل التمهيد ، يجب عليك أولا فتح القابض محرك مطحنة القاطع ، وقبل وبعد تغيير ذراع إلى موقف محايد جانبا ، ثم التمهيد.

2 ، عندما يكون العمل تبديل القابض بسرعة ، وإلا فإن الفرامل interlock لا يعمل ، وزيادة تأثير تشكيل الدقرة من الكبح التلقائي. في وقت التمهيد لا ينبغي أن يكون من الصعب جدا ، لتكون قادرة على قيادة بكرة رمح المدخلات دون زلة يمكن أن يكون.

3 ، يجب فتح عند نقل قابض انتقال ، وإلا فإنه سوف تالفة والعتاد بعد التحول يجب التحقق ما إذا كانت تتحرك بقوة معا ، وقف قفزة لمنع حدوث هذه الظاهرة.

4 ، عملية متغيرة السرعة ، إذا كان يحدث ظاهرة صعبة والعتاد ، لا يمكن إجبارها في كتلة ، يمكنك استخدام الجهاز اليد مكرنك للمساعدة في منع ممارسات محددة مثل: يد مع تبديل مفتاح ربط لتدوير في زاوية ل منع.

الصيانة والاستخدام الآمن

استخدام المحرك والصيانة ، وفقًا لتعليمات الماكينة. يجب ألا يتجاوز الرفع تماشياً مع الاستخدام. يجب أن يظل سطح زيت التشحيم ضمن 1 / 4.Gearbox ، قبل استخدام الماكينة خارج المحامل يجب أن يضيف الزيت.
4. السيارات الاحتراق التلقائي والفرامل الانترلوك ، ينبغي دائما الانتباه إلى ارتداء لوحة الاحتكاك ، والفرامل التلقائية والجزء الخلفي تشديد فجوة فضفاضة من 0.5 ملم ، إذا كانت الفجوة أكبر من 1.5 ملم ، يجب استبدال لوحة الاحتكاك ، أو من المحتمل أن تسبب حوادث.
5. الفرامل التلقائي تحميل علبة التروس ، رفع التلقائي التلقائي ، بسبب العتاد العكسي عالق ، لا يوجد صوت "صوت صفير" عند الظهر فضفاضة.
6. إن إطار دعم المحامل مثبت على جانبي نقطة ربط البكرة ، ولا يمكن استخدامه كنقطة ربط إلى موقع آخر.
7. بعد طائرة النقل لمسافات طويلة ، قبل الاستخدام ، يجب أن يكون فحصا مفصلا للمكونات المختلفة مشبك التثبيت فضفاضة ، وقطع الوزارات تسرب راكدة. يجب أن لا يكون جسم الألومنيوم ZL4 مسامير مع مسامير على ذلك ضيق جدا وتفكيك لا لزوم لها ، ولكن لا يمكن استخدام مطرقة.

معلومات تقنية

نوع النموذج قوة المحرك هيأ سحب السرعة (م / دقيقة) سحب القوة (طن)
JJM8-D محرك كهربائي بطيء 4 8
بسرعة 9 4
عكسي 5  

صفقة