في ظل ظروف الرطوبة العالية والظروف الخارجية طويلة الأمد في فنلندا، غالبًا ما تواجه بكرات التأريض الفولاذية التقليدية مشكلات مثل التآكل، وتسرب المياه إلى المحامل، وضعف أداء الدوران. بمجرد توقف بكرة التأريض عن الدوران بسلاسة، تزداد الاحتكاك أثناء عملية الشد، مما يؤدي إلى توتر غير متساوٍ، وتسخين موضعي، وحتى الانحشار. هذا لا يؤثر فقط على جدول البناء ولكنه يقدم أيضًا مخاطر تتعلق بالسلامة.

لمعالجة هذه المشكلة، قام المقاول في هذا المشروع بنشر 108 كتل شد بكرات التأريض لبكرة SHSQN822D على طول خط النقل الرئيسي. تتميز وحدات SHSQN822D هذه بإطار جانبي من سبائك الألومنيوم مع بكرات تأريض مدمجة، مما يقلل الوزن مع الحفاظ على القوة. تستخدم مكونات الدوران الرئيسية الخاصة بها محامل محكمة الإغلاق مصممة لتحسين مقاومة الماء والغبار والتجمد، مما يسمح لها بالدوران بسلاسة في ظروف المطر والثلج والجليد.

في الاستخدام الميداني الفعلي، أفاد فريق البناء الفنلندي أنه بعد التحول إلى كتل شد بكرات التأريض SHSQN822D، لم تكن هناك تقريبًا أي حوادث انحشار طوال مراحل الشد. مرت الموصلات وسلك الأرض عبر الكتل بمقاومة أقل بشكل ملحوظ، وأصبحت منحنيات الحمل على الساحب والموتر أكثر سلاسة. نظرًا لأن البكرات تدور بحرية، فقد ظلت الكابلات أكثر استقرارًا في الأخاديد، مما يقلل من التآكل الموضعي والأضرار المحتملة.

في مراجعة إغلاق المشروع، اتفق كل من مالك المرافق والمقاول على أن SHSQN822D قدمت، مقارنة بالبكرات الفولاذية القديمة، مزايا كبيرة في مقاومة التآكل والأداء في درجات الحرارة المنخفضة وتكرار الصيانة. تم تقليل العمل الروتيني إلى عمليات فحص بصرية بسيطة وتشحيم عرضي، وهو ما كان كافيًا لموسم بناء كامل. بناءً على هذه النتائج، يخطط المقاول لمواصلة استخدام كتل بكرات التأريض SHSQN822D كحل بكرة التأريض القياسي في مشاريع التجديد المستقبلية، ليحل تدريجيًا محل أسطول معداته القديمة.