في العديد من مشاريع نقل الجهد العالي في تايلاند، يجب أن تعبر الخطوط الجديدة سلاسل الجبال والغابات والأراضي الزراعية والطرق السريعة والأنهار. الاختلافات الكبيرة في ارتفاع الأبراج، والأبراج متعددة الزوايا، والعبور المتكرر تجعل عملية شد الموصلات المجمعة صعبة للغاية. إذا لم يتم تصميم نظام الشد بشكل صحيح، يمكن للمقاولين بسهولة مواجهة مشكلات مثل التأرجح المفرط للموصل، والترهل غير المتساوي، والتوتر غير المستقر، مما يؤثر على السلامة وجودة الخط النهائي.

لمواجهة هذه التحديات، اختار المقاول في هذا المشروع 90 وحدة من بكرة الشد الثلاثية SHSQN320X60(S) خصيصًا لشد الموصلات المجمعة الثلاثية. تتميز البكرة بتصميم ثلاثي العجلات، حيث يعمل كل موصل فرعي في أخدوده النايلون الخاص به. يساعد هذا في تقليل التداخل المتبادل بين الموصلات الفرعية وتقليل خطر الالتواء أو التشابك، خاصة في الأقسام ذات الزوايا المعقدة والمسافات الطويلة.

وفقًا للمعلومات الواردة من الموقع، بمجرد نشر بكرات الشد الثلاثية SHSQN320X60(S)، تحسنت استقرار الشد بشكل كبير في الأقسام الجبلية والمعقدة:

• أصبح مرور الموصلات عند أبراج الزاوية أكثر سلاسة، وانخفضت سعة التأرجح بشكل واضح.

• في عمليات العبور ذات المسافات الطويلة، كان من الأسهل التحكم في ترهل الموصلات وكانت تغيرات التوتر أكثر قابلية للتنبؤ.

• تحسن التنسيق بين الأبراج، مع عدد أقل من الانقطاعات الناجمة عن انحشار البكرة أو قفز الموصل من الأخدود.

علق مدير المشروع التايلاندي بأنه في الماضي، كان شد الموصلات فوق التضاريس الجبلية يعتبر “عملية عالية الخطورة” تعتمد بشكل كبير على خبرة المشغل وتستهلك الكثير من الوقت والقوى العاملة. مع بكرة الشد الثلاثية SHSQN320X60(S)، أصبح شد الموصلات المجمعة الثلاثية أكثر استقرارًا وقابلية للتحكم، مما يوفر حلاً متكررًا للمعدات للخطوط المستقبلية في التضاريس المعقدة المماثلة.